The 1st Lap of Odawara Pikes Peak but it's just the Eurobeat [MF Ghost]

Jay Lehr - Hola, amor. Todos los autos están limitados a 40 km/h hasta que
el último cruce la puerta. El dron de cada conductor vuela
delante de ellos a esa velocidad, y si pasan su dron
antes de la señal azul, son penalizados por un arranque acelerado. Son sólo 15 segundos agregados
a su tiempo total... ...pero eso es suficiente para
garantizar un último lugar. La flota de coches sale por
la puerta uno tras otro. Y ahora... el coche 86, en último lugar, ha pasado la puerta. ¡ Los 15 monstruos rugen! ¡ Solo escucha ese ruido! ¿
Puedes siquiera oírme por encima de eso? Esto es tan asombroso. ¡
Así es como deben ser las carreras! ¡ Las carreras de vehículos eléctricos me hacen dormir! Y apenas evitando un arranque rápido, ¡
aquí viene el auto número 9, el GTR! ¡ Ya está desafiando el AMG de Otani! ¡ Diablos, sí! ¡Adelante, Aiba! ¡ Muéstranos lo que realmente puede hacer el GTR! ¡ Y adelanta con éxito al AMG! Ya subiendo un lugar, ¡parece que Aiba Shun
no sabe el significado de la palabra "defensa"! ¡ Es el conductor que
más enloquece a la multitud en MFG! Sin embargo, a pesar de su enorme popularidad
y su carácter amigable, no tiene suerte en el amor.

Definitivamente eso era parte del plan de Aiba-kun. El AMG GT S tiene tracción trasera, por lo que
necesita calentar sus neumáticos para obtener una tracción real. Veo. Ishigami, en primer lugar, sigue adelante de manera constante. Un poco más atrás, hay un parachoques contra otro. ¡ Los coches 12, 5, 9 y 7
luchan por el segundo puesto! Beckenbauer, entre los 12, se aleja cada vez más
del grupo que ahora compite por el tercer puesto. Teniendo en cuenta la cantidad de monstruos de 600 HP a los que se
enfrenta, es un giro inesperado de los acontecimientos. ¿ Qué piensas al respecto, Kogashiwa-san? Lo atribuiría a sus
habilidades en el manejo de neumáticos. Es extremadamente hábil para
calentar sus neumáticos. Los conductores de este nivel pueden
medir la temperatura de la superficie de los cuatro neumáticos con bastante precisión. No sólo eso, sino que pueden calentar o
enfriar neumáticos individuales cuando sea necesario. ¿ Eso es realmente posible? Seguro que lo es. Pero Beckenbauer es un talento de talla mundial. Apuesto a que entre todos los participantes en esta carrera,
él podría ser el único que puede hacer eso.

A mi parte trasera izquierda le vendría bien un poco más de calor. Dejo - A los ojos de un tigre El Civic está justo detrás de él en el puesto 15. Y ahora, los 15 corredores
han ingresado al Sector 3. Realmente no esperaba
ver a los 86 avanzar así. Pelear contra un campo como este
en un 86 es totalmente temerario. ¿ No es ya un milagro
que Kanata no sea el último? Me he puesto al día y estoy en una
posición ideal.

El mejor asiento de la casa. Es una broma de mal gusto que fuera más rápido que
Beckenbauer antes de la recta Kamaboko. ¿ Cómo logró eso un 86 listo para usar? Si tiene algún truco especial,
descubriré cuál es y lo robaré. Una vez que sepa cómo hacerlo, ¡
esa también será mi oportunidad de cambiarlo! Está tomando curvas muy rápido. Pero eso no puede ser correcto. Nuestros coches
deben estar en el mismo grupo de categoría. Cuando pisé el pedal,
soy claramente más rápido. Puede que ambos tengamos motores de 2 litros,
pero existe un enorme abismo entre NA y turbo. Me deja hecho polvo al frenar. ¡ Sus curvas son tan rápidas! No puedo dejar que se escape. Necesito aguantar. ¡El tiempo suficiente para que yo
lo pisotee! ¡Hasta que conseguí una escalera! No es bueno.

Me está dejando atrás. Él se está escapando. ¿Qué acaba de pasar? No puedo entenderlo. Es como si no estuviéramos sujetos
a las mismas leyes de la física. Eres una monstruosidad. Y estoy harto de mirarte. Leslie Parrish - Rey del Siglo ¿ Qué pasa? Da un paso adelante, Ishigami. ¿ No puedes acelerar? Si estuviéramos en Europa, incluso un niño de 10 años
estaría dispuesto a pisar el acelerador. Esta pérdida no está en el GT3. Eres demasiado débil, Ishigami. ¡ Ishigami Fujin finalmente ha sido
derrocado! ¡Tenemos un nuevo líder! Kogashiwa-san, ¿puedes darnos una
idea de lo que acaba de pasar? Seguro. Fue un pase hermoso. Beckenbauer aceleró suavemente su ritmo... ...y aprovechó los espacios más pequeños
moviéndose hacia el exterior y frenando más tarde.

Los dos coches pasaron entonces
por la curva uno al lado del otro y, al acercarse a la siguiente curva, Beckenbauer tocó intencionadamente
a su rival para quitarle espacio. Esto puso a Ishigami-kun en problemas,
ya que no podía mantener su línea. Era como algo que verías
en el Masters de Turismos de Alemania. Esa voluntad de hacer contacto es
algo que se ve a menudo en la generación que ha crecido con simuladores. Beckenbauer es una
amenaza descomunal para una serie de carreras local como MFG. Ha habido un cambio de posición. Por favor actualice el tablero. Bien. Me voy. Parece que derrotaron al viejo Ishigami. Supongo que no hay forma de vencer a estos niños pequeños. Dream Fighters: ¿estás listo para volar? ¿ Intentas pasarme por
fuera? ¡No me parece! Maldición. El
control de tracción me está frenando. ¡ El 86 supera al 16! ¡ Ese pase fue suave como la mantequilla! ¡
Tengo escalofríos, amigos! ¡ El novato está en el puesto 11! ¡
No se debe jugar con Katagiri Kanata! Ese es el ejemplo perfecto de
lo que hace que Katagiri-kun sea tan desconcertante.

De repente, hace cosas que
incluso los conductores veteranos considerarían imposibles. Me resulta difícil imaginarme
haciendo un movimiento así de la nada. Sólo puedo imaginar que tiene
una especie de sexto sentido para ello. Hermano, te atrapó totalmente. Qué tonto. ¡ No es gracioso, idiota! Booth, ¿me escuchas? Vamos a
adelantarnos de nuevo en la recta Kamaboko. Calcula qué tan cerca debemos estar de él. Entiendo. Dame un segundo. ¡ Hecho! Esté en 4,2 segundos hasta la
intersección de Seijo Bypass justo antes de Kamaboko. Quédate dentro de eso y
podrás darle la vuelta a esto. ¿ Oíste eso, Nozomi? ¡Será mejor que sigas el ritmo! ¿ Qué te tiene tan entusiasmado? Llámelo orgullo masculino.

La idea de perder
contra un chico bonito en una carrera me cabrea. ¿ Pero está bien que te derrote
en el departamento de apariencia? ¡ Cállate! Mami-san, ¿podrías
actualizar la tabla de clasificación? ¡ Próximo! La mayoría de la gente arreglaría un calzón
sin siquiera pensarlo, ¿verdad? Pero ella simplemente deja que su trasero
cuelgue y se dirige hacia allí. Los otros Ángeles la llaman "Butt Bongo Mami".

A la mayoría de las chicas les daría vergüenza caminar
así, pero ella lo usa para conseguir fans. Ella es astuta. Debo admitir que no podría hacer eso. Ahora, una pregunta para Mami-chan. ¿ Quién es tu conductor favorito? Mi favorito es el novato,
Katagiri Kanata-kun. Annerley - Amor loco increíble. Está logrando minimizar la pérdida de tiempo de
su mayor obstáculo, la recta Kamaboko. Rebufos... ¿ Utilizar el rebufo de la banda Yashi-Kita fue
su plan desde el principio? Vi en la telemetría que comenzó a
elevarse y deslizarse alrededor de la estación Hakone-Yumoto... Eso, naturalmente, le hizo perder algo de ritmo. Dado que estaba bien
con el combustible, me pregunté por qué. ¿ Qué pasaría si estuviera ajustando su sincronización para
conectarse con los dos autos detrás de él? Entonces, mientras luchaba con Lotus y Alfa,
midió la potencia de sus motores, ¿ y eso le permitió controlar dónde
lo atraparían en la recta Kamaboko? No puede ser. Sería demasiado calculador. Tengo que estar imaginándolo, ¿verdad? Los dos líderes han
cruzado la puerta de salida.

¡ Ishigami en el 1 va detrás de
Beckenbauer en el 12! ¡ Y por fin entramos en
la segunda vuelta de la carrera! Esta es la sección de poder, lo que significa que Ishigami-kun tiene
una oportunidad real de darle la vuelta. ¡ Aiba en el 9 está libre del coche 5! ¡ Ahora está en los lugares del podio! ¡ Adelante, Aiba! ¡ No dejes que esos coches alemanes te ganen! Los coches de delante inician
su segunda vuelta uno tras otro. ¡ El rugido de los escapes cuando los autos pasan a toda velocidad
por la línea de salida/meta es ensordecedor! Las rutas 16, 18 y 86
ascienden hacia la plaza de peaje.

Estamos viendo verdaderas chispas volar
entre estos tres coches. Bien, Número Siete,
actualiza la tabla de clasificación. Bien. Kanata... Tú puedes hacer esto. Y así, la carrera entra en su segunda vuelta. ¿ Veremos más sorpresas
de Katagiri Kanata?.

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