SUZUKI NO CONVENCE con sus ARGUMENTOS
bueno vamos a comentar un poco tarde tarde sé
que vamos tarde porque ya lo sufrí salió ayer o antes de ayer y han hecho vídeos a natal hay poco
que decir de suzuki pero quiero decirlo porque bueno tiene mucho mérito lo que voy a decir
porque yo le dije que diría esto pasase lo que pasase no hay ningún mérito en esto pero yo
no me acuerdo que dije que harán un comunicado oficial políticamente correcto aún así no lo
creeré y lo dije hace mucho tiempo y sigo sin creérmelo vale creo que cada vez más gente que
no se cree esto vale ahí estuvo mirando vídeos por internet y vi que iron frank tampoco se
lo cree de acuerdo y hay mucha más gente que no sólo quería valer los del entorno directo de
mundial obviamente están vendiendo el comunicado como oficial que es la verdad que torna noche
nada malo yo no lo creo vale y ya está y es así no me lo creo no sé si vosotros lo queréis o no
pero yo no es lo que se suponía que iba a pasar por esto hay cosas que no cuadros aquí suzuki
está diciendo lo típico no para que en el mundo que hay no que justifique por cualquier cosa no
la economía de la guerra que ya bueno y lo del cambio climático de la sostenibilidad y todo el
rollo stent o de escritura cualquier cosa en la vida cualquier cosa que hagas te adaptas a este
discurso ya está ya quedas bien cuando el mundo porque es el discurso ahora de la sensibilidad
vamos a dejar las motos porque es incompatible con las políticas actuales de lo sostenible
ostras la primera pregunta suzuki esto es nuevo esto no se sabía justo al final del año pasado
cuando firmaste tú con dorna por lo mismo no sabías toda la sostenibilidad ha llegado ahora
de golpe no ya sabía no entonces claro y este argumento ya de entrada cuesta de creer cuando una
empresa tan fuerte con suzuki hace un cambio hace hace un os equivocaron filmando algo aunque y era
que no era que si se equivocaron entonces o algo ha pasado para que desde el año pasado al final
del año pasado que firmaron cuatro años más 36 27 con dorna de golpe en jerez después de la debacle
de los pilotos hace que se vaya todo al garete algo más ha pasado de acuerdo entonces en el
comunicado hay gente que piensa no porque también se van de el mundial de resistencia sí pero es que
nos nos olvides una cosa nosotros somos críticos con dorna acuerdo porque sabemos que es el que
maneja los hilos pero si tú haces una queja formal contador mundial de motogp allí quien responde es
la fin ya todo es fin de acuerdo está el mundial de motogp cualquier cosa que tú hagas es fin con
una cosa es que adornan condicional a fin porque son los poderosos y son los que manejan todo no
pero a términos legales es la fin son reglamentos filmes que mete al mundo fim y está claro si tú
al final estás que abre algunos reglamentos estas que aragón fin que realmente es la que está al
final legalmente son los que están promoviendo todo esto son los que están permitiendo todo
esto resistencia supongo que serafín también hay que decir que esto de la de fin pues de dos
o sea que que no tienes que ir contra adornar puedes ir contra fin también de las dos cosas
vamos a repito normal es el cerebro tim es la que ejecuta ya que realmente cuando tú firmas
con algo realmente film tiene mucho que ver con toda la teoría de reglamentos realmente son ellos
los que al final lo aceptan no o sea que se hayan retirado del mundial de resistencia no dice nada
tampoco porque forma parte del cabreo o de la mala en relación con la parte reglamentaria
de los campeonatos ya estás aquí eso no más cosas porque controla fin picota
la film que pregunta es buena tengo que encontrar a los gobiernos los que
votan no o sea que estos son parte de las democracias es el resultado de las
democracias no lado lo público no pero más cosas yo os pregunto a todos suzuki
anuncia que se va después de la debacle de rins en xerez de acuerdo os acordáis que ducati
tiro a mir que milk se ponía líder o sea hubo una situación a principio de año donde las dos
suzuki se puedan poner líderes del mundial ojo por méritos propios por consistencia y por
y por haber hecho un motor nuevo las motos en el caso de rins el motor no le ha ido mejor
admiro a iván bien porque la moto de perdió más cosas pero les fue bien para poder adelantar el
instante se sabía y justo cuando ya pierden los puntos que pierden todo es cuando llega esto no
está de más que no es de ellos preguntó a todos pregunta suzuki en el caso en supuesto de que he
estado liderando mil y rins el mundial de motogp en jerez hubiesen seguido ganando o podios
hubiesen seguido liderando el mundial que es una posibilidad bastante real podría haber
pasado por el potencial de suzuki podrían liderar podría luchar por el mundial estábamos
haciendo vídeos diciendo que si tu que iba por el mundial cuando pasó lo del comunicado
ya estaban en otra vez en fuera sabes unos cuantos puntos fuera no sé los cuantos entonces
yo os pregunto suzuki veis hecho estoy comunicado estando líderes del mundial los dos yo pregunto yo pregunto porque si tú vas
líder y sacas esto el campeonato lo pierdes o lo tienes la basura o sea seguimos en esta
en esta teoría si pasamos meses y se lucha por el mundial tú como atrás los contratos de
mil y rins oye no esperamos un poco esperamos esperamos a que aunque justifica es que
porque si no que es anunciar que te vas para no fastidiar a la gente del mundial como
tú no vas a los pilotos que estás liderando y no te renuevo porque sabéis o sea que realmente
es un sinsentido esto del comunicado porque yo creo que en el supuesto que hubiese
ido suzuki muy bien en el resultados no hubiese anunciado nada porque se
hubiese encargado al mundial muchos cambios y no tengo otra manera de verlo
de acuerdo es que eso es así entonces hay un vídeo también de tenis miras visitando
a dennis noyes excitado iron frank ya sabéis que no tengo pruebas para citar a nadie lo digo
porque estoy un poco [ __ ] con no [ __ ] pero ha decepcionado decepcionados la palabra con
manuel pecino más huele bueno el vecino ha citado a tierra oa menor brillo que es como cita
la tierra para lo malo lo ha citado para lo malo la citada para la de los neumáticos para buenos
chicos y celos de los conspiranoicos el curso manolo entonces para lo malo menciona pero para
la noticia de paco sánchez si las declaraciones que ha hecho por ahí paco sánchez quiero hay plan
b como que por ahí vecino lo hemos dicho nosotros en nuestro canal no pasa nada si no quieres
mencionar mira iron frank no no ha mencionado ha hecho su noticia pero no menciona nunca nunca
funciona ni para lo bueno ni para lo malo en lo a su rollo y yo no tengo nada que contra el
perfecto pero si tú mencionas que sea para lo bueno y para lo malo subvenciona sólo para lo malo
yo creo que periodísticamente hablando manuel has quedado un poco mal os queda un poco mal yo te
lo digo aquí con cariño y si alguien quiere que te pasa este clip pero yo creo que no has estado
bien pero bueno tampoco pasa nada tampoco pasa nada porque no somos nadie y pero bueno entonces
a lo a lo que iba es que inicien donde fuentes le escuché también porque yo de vez en cuando sí
que veo vídeos de hay un fran cuando puedo no veo muchos no veo muchos porque no tengo tiempo pero
voy viendo de acuerdo entonces denis también lo dijo dennis noyes que suzuki estaba realmente
en contra de todos los reglamentos antes de que pasase todo esto y que estaba súper cabreada
llegó a livio suppo una empresa que se quiere ir no fichas a livio suppo no haces es que no haces
todo esto si tú si tú estás con esta obsesión de la sostenibilidad tú no haces tantas cosas y
en tres meses porque estamos hablando de marzo de abril no sé cuándo cuando fue todo esto en
cuatro meses te cambia el mundo a sitio suzuki me estás diciendo en serio es que es que no vamos
no no entiendo luego esto lo que también comentó amigo diego la clave que dijo que todo aquello
yo no quiero explicar cosas que no que no son de motogp directamente las cuentas cuando por encima
en europa se ha hecho un grupo de fabricantes han reunido los fabricantes vale para abordar el
cambio d fabricación de coches el palo eléctrico en japón ha hecho lo mismo sanz y los fabricantes
para apostar por lo eléctrico vale esto qué significa significa que dada que el mercado ya
está acaparado por todas estas marcas del mercado de los automóviles tú ahora mismo ejemplo mañana
no quiere hacer una marca de coches y te cuesta un huevo pero te cuesta un montón porque no es
lo mismo diseñar un coche eléctrico con un coche de gasolina entonces la inversión para hacer
una marca eléctrica es muy fácil es muy fácil vale es mucho más fácil vale entonces qué pasa
aquellos que han hecho han blindado el mercado de lo eléctrico de los automoción para entrar
todos a abordar todos juntos el traspaso a lo eléctrico sal los fabricantes de baterías pues
mira volkswagen y todo esto se juntan pactamos que te compramos tantas baterías me alimento no
pereció especial para tal entonces abarca es el mercado y si tú entras de fuera tesla por ejemplo
a fabricar algo cuando tú vas a un busca ese componente ese componente está ya guardado para
estos tíos es un poco la explicación vale lo que yo entiendo todo es japón hecho lo mismo pero eso
no quiere decir que las marcas dejen de fabricar porque en ese en ese grupito de japón decía que
suzuki no había motos las hacía yamaha y suzuki ha dicho bien claro en su comunicado que van a
seguir haciendo motos ya que no dejan de hacer motos no van a hacer aquello que se decían aquí
en el que el grupito de empresas japonesas vale o sea que yo realmente sigo con lo mismo con lo
mismo yo creo que esto es un no aguanto más esto y me voy esta es mi sensación no vamos mira el
otro día hablé con un amigo que está trabajando quiero que lo explique aquí y también quiero
que lo explique hablé con un asilo en cuenta por internet momento este tío es el dinero eso
racing o suena ineos el de fórmula 1 el equipo ciclista este tío compró la marca de estas porque
le gustaba vista me la compro mi compra de estas porque él era un fan de vesta según probé staff
es el tío del reto de la maratón del reto de la maratón de este sub 22 horas no es un tío que
ahora sea mientras suzuki dice que se va porque va a todo al revés del mundo ahora este tío hace
como cuatro robos ha cogido de cero un grupo de ingenieros un dibujante y venga a diseñar un coche
gasolina yo le pregunté oye porque el ingeniero que de jefe de este proyecto es amigo mío vale
entonces le pregunté de hoy el dios en este mundo cambiante claro para meterte a fabricar un coche
de gasolina y tal no no no nosotros eléctricos no queremos saber nada de lo eléctrico sabes nosotros
los carburantes estos los eficientes no buscaré suficientes ya está ya que que realmente
lo que son marcas de coches y de este coche es un poco la el revival es el santana sobre
joel santana pues es un poco eso le han hecho grenadier y belstaff vale este tío de golpe pues
ese con coche de 0 le gusta tiene es un capricho al tío tiene mucha pasta en este coche a mí
me gustaba de pequeños un coche que él hacía mucha ilusión el cual ya no se fabrica pues no ha
variado la marca y lo fabricó yo y sabe fabrica el coche hay una hay una demanda este coche brutal
o sea nuestra todavía no he estado en venta ya o no no lo sé pero hay una demanda pero increíble
pero increíble sabes entonces qué pasa que no tenía otro amigo me decían oye tío para ver louis
tú te imaginas todos los coches eléctricos ahora mismo la calle tú ves a barcelona a cualquier
ciudad ves por la calle dime tú a mí como cargas todos esos coches eléctricos dímelo o sea que
realmente el tema de la electricidad obviamente hay que hacer un cambio pero va a ser imposible
cambiar al 100% eléctrica es que es imposible no sé no se va a poder abastecer a tanta tantos
coches como se carga los coches de la calle los que dormir en la calle como los cargas tío no es
que yo creo que están aquí un poco con la excusa está pues algo su visa pirado ya está y que más
fácil que decirlo del de la sostenibilidad porque está este amigo también comentaban lo mismo lo que
que realmente ahora es un momento muy muy muy muy bueno para que en motogp los campeonatos leves
e incluso al dakar sean el banco de pruebas de estos nuevos carburantes de acuerdo entonces más
que nunca por los carburantes moto gp cobra mucho sentido en este aspecto de acuerdo porque mira
al otro día otro amigo yo tengo buenos amigos se compró un porsche este el full de todo el
más caro el no sé cuánto vale el más caro todos entonces del grupo volskwagen o entonces le
explicaron el futuro y oye mira que nosotros en volkswagen tienen su propio proyecto de este
tipo de carburante entonces están los coches de lujo no semanal no va a desaparecer tu vigente los
coches de lujo sabes un porsche sabes un ferrari esto esto va a desaparecer se van a adaptar y
quién mejor que un banco de pruebas como son los campeonatos para esto tiempo de carburante
o sea que realmente suzuki si hace esto es que se lleva del mercado totalmente desde este tipo de
vehículos sabes pero bueno yo creo que yo creo que no hay mejor excusa que la que ha dicho esto aquí
y yo creo que dentro de este protección no del periodismo del pago con la han comprado ya está
allí ha quedado aquí carmelo muy bien y suzuki muy bien porque se ha preocupado por el medio ambiente
y tal pero yo creo que no es así pero bueno sí sí sobre tan coches dime tú a mí un avión
que también es eléctrico el avión o un barco es que realmente las máquinas de la maquinaria es
que tiró es que es bastante absurdo tío porque yo no sé a qué porcentaje es pero si tú te pones
el plan de suzuki por el suzuki dice no no es sostenible vale ya que de acuerdo pero yo no se
dio pero el 80 por ciento de las actividades del mundo no son sostenibles que no lo que hagamos
todo vamos cerramos la mira las estaciones de esquí cerradas no son sostenibles ya está los
campos de fútbol de día de noche no se puede no sostenible no sostenible hacer un partido
por la noche ya está nos lo cargamos también es que es que si te pones en esta situación que ha
hecho suzuki es que cerrar es que es que a cargo en el mundo porque es que no es sostenible
el mundo vamos a realmente es increíble tío hoy no es un negacionismo es una realidad sabes
y luego de que este es otro de los argumentos de él porque no desde el diesel gay de
estero esto es que mató a la misma línea yo sí sé cierto no lo dice que yo creo que
no aquí no me voy a mojar tanto no pero ya pero el diesel gay yo mira por ejemplo aquí
pues bueno esto es google estos son un minuto ir a google 10 el game no estuvo el diesel y ya está
parece yo que sé 16 de mayo del 16 suzuki se une al diesel gate usó un método irregular para medir
el gasto tal cual está en un nuevo audio yo hablé con una persona que hable con este chico del gran
adicional de lleno y me dice porque él este chico está viviendo en alemania en las ciudades no están
todas las sucursales de las grandes compañías de coches vale europeas claro ellos están todo el día
entre en este mundo no todo yo dije tú ves diésel gay me dicen voltio que pesados como diciendo
siempre están igual es un poco los grupos más que apoyan más el tema del cambio energético este
que buscan siempre hacer daño vamos a investigar a este metemos [ __ ] al otro son gente que va todo
el día intentando sacar cosas y cosas no es nuevo esto en el 16 ya estaba es que el 16 en el 18 en
el 20 en ver este es el último creo vale registran las oficinas europeas es decir que todo esto de
que yo lo digo así es que sea mentira es lo que digo es que si tú quieres creer alguna tendencia
negativa de algo es muy fácil hacer daño vale en la sociedad tú quieres hablar mal de un político
o mal de un deportista generas una tendencia con gente pom pom pong las redes y lo consigues
venderlo a través de estas cosas hay colas con pinzas vale entonces puede ser que haya algo
no digo que no pero que no es nuevo o sea si es por este motivo ya los 16 estaban metidos sam16 no
se fueron no por el diesel gay que no sé si es más grave los 16 lo de ahora no sé pero que me refiero
que son cosas que siempre están allí el mcdonald's tú te vas a youtube y de mcdonald's la carne que
es lo no sé que no sé cuántos lo de la cocacola eso que la cocacola veces un trozo de carne no
sé que siempre hay tendencias cuanta las grandes compañías para intentar desestabilizar o intentar
que trabajen mejor vale y ya están no sé dónde seguir ya os digo que no sé lo que es realmente
porque no investigan pero que no es nuevo y la solomoto chicos que
está lo de menos valen lo den en breve se hará oficial el secreto a
voces nos lo cuenta josep lluís merlos vale ok dónde a punto de anunciar el
fichaje del sustituto de pol espagaró mira consta pues van a seguimos seguimos con
llamaba os leo se saca el comunicado cuando legalmente puede sacarlo os acordáis de la
amenaza de carmelo no la verdad a carmelo es es que al menos fue muy muy listo en
esto de suzuki el tío lo que hizo fue poner a suzuki en contra de en contra la gente
a la gente contra suzuki perdona es lo que hizo caramelos a carmelo le llega el rumor y él pide
es que esto es muy fuerte él le pide a suzuki no digas nada porque tienes un contrato que tú
no puedes anunciar que te vas sin antes hablar conmigo eso lo quito carmelo entonces su fin no
hizo nada entonces que hizo luis supo fue a los trabajadores para decirle oye que dorna lo va
a sacar vale y va a decir lo que le dé la gana y yo os aviso por que adornaba decir va decir
estudiantes para que antes se enteren para los trabajadores nos enteran antes por dormán y por
los medios de que eso hace que se va solo dijo el vivió su bola a la cara de ellos vale pero que
hizo carmelo uno puesto mons sácame esto es lo que se va a suzuki sin decir nada y todo el mundo va
a contar suzuki si tuviese puede hablar vale eso es lo que ha pasado sacármelo se aprovechó de que
él sí que podía echar [ __ ] suzuki y si no podía echar [ __ ] motogp de eso se aprovechó sabes
y por eso ahora que ya han pactado la salida legalmente puede hacerlo suzuki 7 que he hecho
pues ya que me voy ya está vale por esto no lo podía haber hecho antes porque no podía la dicha
labor ya llega al acuerdo local que sea y ya está lo que hay es una marca suzuki tío es una marca
que podría tener sponsor tranquilamente mira aprilia se gasta el dinero ellos a ellos quieren
ver su imagen de marca tu cuando ves onda ves repsol lo tuve es repsol cuando estoy aquí que
tiene solamente azul suzuki no tienes otra cosa en la mente ellos vendían su marca ya no les venía
del dinero no era por dinero porque si era por dinero tuvo que ser un patrocinador para ahorrar
el dinero cuánto le paga repsol a hr c pastizal pues ya está suzuki ha hecho aún por tengo un
sponsor no por qué porque a su capricho era su ilusión hasta el motogp y punto y ya está cree más
domingos aprilia creó aprilia lo tiene el sponsor bueno son equipos que quieren si van allí es
para vender su marca realmente que otras fotos que marca marca todo sea marca suzuki hizo
esto hizo su decoración con suzuki ya tuvo en su época patrocinadores lo del tabaco es el
yerno del rey isla ese todo aquello pero ahora quieren su marca bueno es extraer su aceite
creo no que aceites de ellos ya que ya me das tú si eran problema económico con un sponsor a
menos respiraba o sea qué que no que no que no que no que sponsor para encontrar para motogp yo
creo que el circuito que les me da pena que dejen el mundial hasta van a dejar de fabricar la gsx
r1000 es que el tema de las motos de competición se ha trabajado mucho en el tema de la sierra es
bueno muchísimo pero es que esto ya pasó en las motos pequeñas el tema de los mercados de motos
de calle os acordáis las épocas de las motos 50 a las clases de 75 de nuestra época de los de los
40 40 y pico no antiguamente había un mercado y tú te vas a una tienda de motos siempre
a función indro metrakit el galardón ni el carburador el tubo escape harían fabricantes de
tubos de escape para potenciar tu moto de acuerdo y tú podías ponerte una foto trucada una marca que
es metrakit que fue además hizo motos incluso todo esto se fue al garete llamadas y tú ves tú esto
reventó a los mercados se van adaptando que pasa que llegan las normativas de velocidad y todo
esto y lo que son motos deportivas pues también se pierden en los mercados pero qué pasa que la
gente se va adaptando todo el tema de metrakit que hizo motos de competición y se dedicó a los
circuitos la verdad pues esto lo mismo yamaha ya tiene su bebé 6 no hace tiempo no se ve como
moto de competición hay una especie de cambio de d de producto del mercado que varía sabes para
gente de un terremoto o sea que pasa que antes ibas el domingo a hacer curvas y atrás hacer
tandas para menos mercado más o menos no sé lo que habrá pero hay mercado distinto gusta largas
y disfrutar de una moto lo puedes seguir haciendo la vez no pasa que en otro sitio más por línea
sur y metrakit ja ja qué tiempo estará todo eso desapareció sabes y no había cambio climático
son cambios de la evolución de la sociedad sabes lo de los escapes os acordáis por
la ciudad que tenían los decibelios del tubo ska pero ya no puedes comprar tus escape si vendían en la calle la imagen de lo que
vendían en el mundial como el ejemplo de la enseña de 65 réplica campsa exacto
y el tabú y todo tío el arrow el tubo arrow saber todo eso se fue al garete y
estamos lo mismo a la motos grandes a la gente está comprando en motos trail motos
naked motos scooters gordas que corren un huevo las escuchas de estas grandes pero si
siguiente emiten te mira otra cosa que me han dicho esto me ha dicho el personal
del paddock de motogp me ha dicho que porque decía qué pinta ktm en el mundial y me dice
dios sabes que sabes que ktm el mundial de motogp le ha servido para mejorar sus
450 de los 450 el motor de la el motor este de 250 personas el motor de la
moto 3 nos acordaremos ktm antiguamente no hace mucho que se rompían las ktm sala la
academia tiene tiene que haber romperse y eso es así vale tu te compraron hace refrenar
ktm la que te mete reventaba y la hace reír te duraba toda la vida vale ese es el resumen
rápido desde que ktm está en el mundial de moto 3 los motores de ktm han hecho un step
brutal a nivel de consistencia de potencia y resistencia la ktm ha mejorado mucho su
producto gracias al 250 del mundial de motores de acuerdo que ha tenido que potenciar
lo que hacerle que dure se ha servido para ktm el mundial de motogp le ha servido el banco
de pruebas brutal para mejorar su producto de calle su producto de campo sala que la
moto de la dos y medio vale ok entonces si es así o sea que si tú estás haciendo nuevos carburantes y tal que más que motogp sea o
la competición me da igual otro campeonato sea un banco de pruebas para que estos motores para
que mejoren todo es que que más sabio suzuki no no tienen un sentido los bukis lo dicho ha
dicho que ya los comestibles sintéticos exacto el sustituto es un motor que no
contamina diputa ambiente puede prohibir porquerías tanto de que tú
tienes un motor con el combustible sintético contaminación cero tributo a mí en
tanto de que esto lo tiene que prohibir vale ya está todo dicho suzuki no me lo creo la
gente tampoco lo cree y ya se verá ya se verá pero de momento pues nada esto provocó
un terremoto en motogp y precisamente hoy ya salió la noticia de somoto está anunciando
ya que estamos a punto de decir lo que ahonda saque a ver si también acaba en onda o
no yo creo que sí porque es que al final es que yo sino no sé como si el plan
b si esa casa pues su misión entero pero si si toda política está claro vale
pero ya se verán de momento no lo digo suzuki con todo lo que habéis
sido el mundial de motociclismo desde hace tantos años y ahora pues
bueno a ver cómo te van las ventas
